北京开往春天的列车不止有S2线，还有它们！

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说到适合旅游出行的线路，四条市郊铁路线路基本都可以：乘坐城市副中心线，在乔庄东站下车后，可换乘公交前往城市绿心森林公园、大运河森林公园以及城市副中心的新晋网红打卡地—三大文化建筑（北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆）。乘坐通密线，在密云北站下车后也可换乘其他交通方式前往冶仙塔、张裕爱斐堡国际酒庄等景点。但春季出游的话，市郊铁路中比较有名的还是S2线和怀柔-密云线。
北京花海列车：市郊铁路S2线
S2线是北京市，也是国内第一条开通运营的市郊铁路，目前线路由黄土店站至延庆站及河北省怀来县沙城站，线路全长108.3公里，沿途停靠黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄和沙城6站。
每年春天，线路两侧的野山桃花、野山杏花会竞相绽放，特别是居庸关长城至三堡段，犹如一片花海。S2线列车途径此处，白色的列车与长城、花海相映成趣，构成了一道靓丽的风景线，因此，S2线也被广大网友亲切地成为“开往春天的列车”。
开往春天的列车：市郊铁路 怀密线
怀柔-密云线是一条串联中心城与昌平、怀柔、密云的市郊铁路线路，于2017年底开通运营。由北京北站至古北口站，线路全长144.6公里，沿途停靠北京北、清河、昌平北、雁栖湖、怀柔北、黑山寺和古北口7站，串联了西城、海淀、昌平、怀柔、密云五个区，是一条通勤和旅游功能兼备的市郊铁路。
怀柔-密云线是北京打造的“又一列开往春天的列车”，说到“开往春天的列车”，就不能不提怀柔-密云线的“粉红”动车组了。怀柔-密云线配属的CRH6F-A型动车组，采用了国内独一无二的粉色涂装，渐变的粉色与白色的车体搭配，尤显春季的温暖与浪漫，让人有如沐春风的感觉，吸睛无数。特别是线路又途经海淀、昌平、怀柔、密云四个浅山区，春夏之际，粉红色的列车穿行在绿水青山之间，犹如一幅流动的画卷。
乘坐市郊铁路｜交通提示
怀柔-密云线的市内始发站是北京北站和清河站，乘客可选择乘坐地铁2号线、4号线和13号线到达北京北站或者地铁昌平线、13号线到达清河站，然后通过车站的市郊铁路专用进站口进站乘车。此外，乘客还可选择途经北京北站、清河站的公交抵达车站。
S2线的市内始发站是黄土店站，乘客可选择乘坐地铁8号线、13号线到达霍营地铁站，随后通过换乘通道前往黄土店站进站乘车。当然，乘客也可以选择途经黄土店站周边的公交前往车站。
目前，市郊铁路的车站普遍配备了两种检票闸机，以满足不同乘客的需求和支付方式：一是北京市轨道交通自动检票系统，也就是AFC系统。这一系统支持票种包括市郊铁路一卡通卡、市政交通一卡通卡、北京互通卡、一卡通App、亿通行App及支付宝App。二是铁路客票系统，该系统专门针对使用铁路电子客票、铁路e卡通以及中铁银通卡的乘客设计。市郊铁路的城市副中心线、怀柔-密云线、通密线，对于上述票种均支持。S2线比较特殊，除铁路电子客票、铁路e卡通及中铁银通卡暂时不能使用外，上述的其他票种都可使用。乘客出行前最好查阅或咨询相关信息，以确保自己的票种能够在乘坐的线路顺利使用。
市郊铁路与地铁票价政策一致
殷波介绍，目前北京市域（郊）各线路均采用和城市轨道交通（也就是地铁）一致的票价政策。市域内市域（郊）铁路单程最低票价3元，最高票价就是怀柔-密云线，从北京北站到古北口站，全程144公里，票价12元。S2线，从黄土店站到八达岭站，票价也仅有7元；到延庆站，8元。
另外，市郊铁路还通过与城市轨道交通路网合并的月累计优惠政策来降低乘客的出行成本。对于AFC系统使用同一票种的乘客，如市郊铁路一卡通卡、市政交通一卡通卡、北京互通卡、一卡通App、亿通行App及支付宝App，在市域范围内乘坐市域（郊）铁路和地铁（不含首都机场线和大兴机场线）时，其费用支出可同享月度累计优惠政策。
花期期间S2线将加开临客
殷波介绍，目前，北京市郊铁路委托铁路部门运输组织，列车按照时刻表开行，所以说每天的发车时间是固定的。日常情况下：怀柔-密云线，每日开行8对列车，其中北京北站至古北口站间2对、北京北站至怀柔北站间4对、清河站至怀柔北站间2对。S2线，执行分号运行图，周二、周三及周四，每日开行3对列车，列车运行区间为黄土店站至延庆站；周五、周六、周日、周一及节假日期间，每日开行7对列车，其中1对列车运行区间为黄土店站至沙城站，6对为黄土店站至延庆站。
市郊铁路各线的列车开行时点、票价等信息，可以通过微信公众号“北京市郊铁路”查询。在今年的花期，从3月15日开始，S2线每日开行列车都调整为7对，在清明节以及假期前后的周末，共计9天的时间里，在7对的基础上又安排了4对临客，日开行列车达到了11对。
另外，为满足乘客提前购票、有计划出行的需求，2024年3月30日至31日，4月4日至6日，共计5天期间，怀柔-密云线临时调增铁路客票预售数量，单列发售443张，其余200张由AFC系统发售。“清明”假期结束后，怀密线票额分配比例恢复原状。
乘坐市郊铁路到站后怎么去景区
殷波介绍，目前为解决市郊铁路乘客出行“最后一公里”问题，沿线地方政府结合客流的主要需求和列车开行时点，在市郊铁路站点均设置了接驳公交，部分站点还设置了共享单车，满足主要客流流向的需求。为此，乘客出站后，可换乘地面公交或者共享单车前往周边景区。在重要节假日，比如清明、五一、十一等，部分区政府还会在重要站点开展运输保障，通过开行去往周边景区的专线接驳车、灵活调配共享单车、增加出租车运力等方式来满足乘客前往景区以及周边的出行需要。
市郊铁路出行提示
根据客流预测情况，节假日及届时乘坐市郊铁路S2线、怀柔-密云线赴延庆、怀柔、密云等景区的乘客可能较多，请注意以下出行提示：
一、市郊铁路各个车站都设置有几分钟的停检时间，大家要结合景区客流及道路状况规划好行程，尽量提前到达车站候车；
二、市郊铁路每次列车坐席有限，达到额定载客人数后车站可能限流，大家要有序进站，遵从车站工作人员的指挥；
三、市郊铁路列车全程不对号入座，倡议大家礼貌谦让，人多时将坐席让给老弱病残孕等有需要的人士。
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内容来源：北京交通广播《一路畅通》
编辑：盖盖
值班主编：车水
监制：赵鹏
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