25分钟回龙观到四环
霍营站8号线与13号线换乘站。
■简介
站点8号线二期北段为6站,分别为林萃桥站、永泰庄站、西小口站、育新站、霍营站和回龙观东大街站,约10.7公里,全为地下线,其中霍营站与13号线换乘。
运行8号线二期北段列车最小间隔5分钟。
■体验
站内颜色引导出站
随着8号线二期北段的开通,中轴线上的地铁线路将一直延伸到回龙观。记者亲身感受这条新线的人性化设计。
由于8号线与中轴线延长线重合,设计者在每站的天花板上都设置了纵贯方向的彩色灯带,并在其他区域采用同样的色彩进行呼应,不同的车站会有不同的主题色。
乘坐列车一路北行,沿途经过的林翠桥站为黄绿色,永泰庄为绿色,西小口站为黄色,育新站为青色,霍营站为蓝色,回龙观东大街站为红色。
记者在永泰庄站下车后,一下就体会到了主题色的好处。顺着天花板上的绿色方框往楼梯方向走,就能看到楼梯的位置,而楼梯的墙镶嵌了同色系马赛克,直通到站厅层,出了站厅层以后,天花板上的方框会继续引导着乘客走向出口。整个步行过程中,主题色如同无形的引导通道,让乘客顺利出站。
■影响
地铁开通疏堵京藏高速
8号线二期北段与奥运支线贯通运营,从回龙观到北土城单程仅需25分钟,极大地方便了回龙观、西三旗、清河地区的居民进城,并缓解京藏高速的拥堵。据预测,8号线二期北段开通后,8号线全线日均客流约为20万人次,早高峰每小时1.7万人次,可缓解地铁13号线、5号线早晚高峰的压力。
线路开通初期,将按照5分钟发车间隔运行。根据新线的发车间隔,需要14组配车,其中上线运营12组、机动2组。
列车配有“随行大夫”,即“地铁车辆走行部故障诊断与安全监测系统”,能及早发现地铁车辆可能酿成事故的机械故障,确保车辆运行安全。
■换乘
霍营站首设公交车出口
8号线两座换乘站换乘距离均在5分钟以内,其中北土城站的换乘方式维持原状。
新增霍营站的换乘方式类似于国贸站1号线与10号线的换乘,该站通道为80米长、8米宽,在5分钟内可以实现两线换乘。换乘时,8号线乘客到站台后,坐扶梯上到站厅层,通过换乘通道到达换乘大厅,前行可到13号线站厅层。
霍营站共设6个出口,其中专门设置了H出口为公交专用出口,以分散大客流。乘客从H口出来后有个小型的公交枢纽,为引导乘客选择公交车换乘,该口专门标记为“公交车出口”,这种标识在本市地铁站中是首次出现。
■设备
安检仪长眼防拿错包
与既有地铁线不同,8号线二期北段首次启用装有摄像头的新型安检仪,可以实现图像回放,防止乘客拿错包,更加人性化。新线6站共配备了24个新增摄像功能的安检仪。这些新型安检仪在物品出入口各装有一个摄像头,可实时记录下乘客放包时和取包时的情景。
每座车站都设置了警务室,而在永泰庄站和回龙观东大街站的站厅还专门设置了一个玻璃房子,今后民警将在那里执岗。这是首次在地铁站内设立公安岗亭。
售票机找零优先用纸币
霍营站是新线6站中配备售检票系统最多的站点,共配有48组闸机、15台自助售票机。新线配备的自助售票充值机也有一些人性化改进。例如自助售票机可以找一元纸币,而且是优先向乘客找一元纸币。只有当机具内的一元纸币找完后,才会吐出一元硬币,这样会大大方便乘客。此前,已开通线路的自助售票机都只能吐一元硬币。