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北京公交调整30条线接驳新地铁

2012-12-30 11:18

  2012年12月30日,地铁6号线一期、10号线二期、8号线南段和9号线北段载客试运营。届时,30条地铁沿线公交线路将调整优化,方便市民抵达地铁站。12月27日,市交通委透露,调整线路中包括2条快速公交、2条高峰线路和13条全日线路,其余还有6条线路调整,分段优化1条线路,6条重复线路则将撤销。

  快速接驳,成为这些线路的最大亮点。以快速公交4线支为例,乘客搭乘门头沟龙泉西公交场站到海淀五路居站的直达车,大约只需花费50分钟。

  4条新开公交线扎堆儿京西

  4条新开的高峰线路都在北京市西部。

  其中即将开通的两条快速公交分别为快速公交4线和快速公交4线支。两条线路均采取单一票制,站台售票。门头沟、阜石路地区乘客搭乘新线,经阜石路高架快速路网,可以快速抵达城区,换乘地铁6号线、9号线和10号线。此举还有望分流地铁1号线西段大客流压力。其中,快4的首末站分别为龙泉西公交场站至阜成门站,线路长25.5公里;快4线支首末站为龙泉西公交场站至地铁海淀五路居站,线路长20.83公里。

  这两条快速公交与地铁6号线接驳存在一些“时差”。以快4支为例,该线在地铁海淀五路居站的运营时间为5时30分至23时。然而6号线五路居站发出末班车的时间为23时16分,最后一班抵达该站的列车时间接近24时。

  其余两条新开线路分别是专61路和588路。其中,专61路方便了石泉小区居民换乘快速公交4线、快速公交4线支;588路接驳地铁6号线、9号线,方便曙光花园小区、万寿寺路等地区居民的出行,解决万寿寺路1.2公里有路无车问题。

  值得一提的是,这两条线路原定每个工作日早晚高峰时候运营,但12月30日也将试运营。按计划,专61路运营时间为每日6时30分至9时30分和16时30分至20时。588路上岗时间为每日5时30分至9时30分和15时30分至19时30分。

  6条调整线路避开三环堵点

  6条线路调整优化后,有望绕过部分三环附近的拥堵点,为西三环等减少车流压力。阜成门、定慧寺等处成为撤销站位集中的区域。

  其中,335路调整后首末站分别为东大街南口站至地铁海淀五路居站,撤销了西钓鱼台、阜外西口、展览路和阜成门站,增设八里庄桥、恩济东街北口和地铁海淀五路居站。原线路撤出路段将由快速公交4线替代。

  336路缩短后首末站为大峪站至地铁海淀五路居站,撤销定慧桥北、展览路和阜成门站,增设地铁海淀五路居站。原线路撤出路段将由快速公交4线、121路替代。

  505路调整后首末站为香泉环岛站至定慧桥南站,撤销航天桥西、西钓鱼台和定慧寺东站,增设定慧桥南站。原线路撤出路段将由快速公交4线、121路替代。

  917路调整后首末站为地铁苏庄站至东湖港站,撤销天桥、广安门内、六里桥东和岳各庄桥东(上行)站,增设地铁苏庄站。原线路撤出路段将由836、901快替代。

  另外,830路增设七里庄和丰台北路站。977快削减阜石路重复设站,包括麻峪等车站。

  另外,为地铁6号线、9号线二期、阜石路快速公交的开通,6条线路撤销,其中包括619路、645路、746路、336快、645快和临1路。

  13条线路调整9条接驳6号线

  此次调整,包括13条全日线路。这些线路中,有9条接驳地铁6号线。

  92路:接驳地铁6号线。首末站:地铁海淀五路居站-地铁北土城站。

  581路:接驳地铁6号线、八通线,方便唐家村、水南庄、百子湾家园、青年路等地区居民的出行。首末站:大郊亭桥东-青年路小区。

  582路:接驳地铁6号线,方便大方居及通州南部居民的出行。首末站:怡乐南街公交场站-地铁草房站。

  583路:接驳地铁6号线,弥补619路撤销后,线路东段沿途居民的出行需求。首末站:翠福园小区-常营民族小区。

  585路:接驳地铁6号线,方便姚家园、常营、住欣家园等地区居民的出行,增加青年北路至石各庄公交线路走向。首末站:龙湖长楹天街-姚家园西里。

  586路:接驳地铁6号线,方便朝阳区康营保障房、金盏地区、东小井、常营等地区居民的出行,形成城区外围联络线路。首末站:龙湖长楹天街-孙河东站。

  587路:接驳地铁6号线,分流地铁八通线压力,增加北关地区公交线路走向,形成通州南北部地区联络线路。首末站:京东运乔建材城-常营民族家园。

  819路:接驳地铁6号线,缓解815路八王坟站客流压力。首末站:诸葛店-地铁草房站。

  73路:489路分段优化后,其中西段保留489路号,首末站为石景山高井站至五路站,东段由73路承接,接驳6号线。首末站:阜成门站-海淀五路居站。

  523路:方便定海园小区、医药园等小区居民出行。首末站:科创十六街-宏达中路。

  580路:方便亦庄内工厂员工、回迁居民和学生客流的出行。首末站:泰河一街西口-开发区交通服务中心。

  358路:方便沿线地区居民换乘快速公交线路,弥补746路撤销后,线路西段沿途居民的出行需求。首末站:石景山高井-黄南苑小区。

  临5路:接驳地铁10号线二期,方便樊家村、三环新城地区居民出行。首末站:地铁首经贸站-地铁首经贸站。


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  房山线12月31日起6分钟一趟车

  随着9号线北段12月30日开通试运营,房山线将首次连入轨道交通网,结束了“断网生涯”。从12月31日起,该线最小发车间隔将由9分30秒缩短至6分钟。

  据新运行图要求,房山线末班车时间延后30分钟,高峰时段列车最小运行间隔由9分30秒缩短至6分钟,运力提高58.3%;平峰时段列车运行间隔由13分钟缩短至8分钟,运力提高62.5%。上线列车由原来的8组增加到13组,开行列数由原来的184列增加到280列。

  房山线首末车时间也有了调整,即郭公庄站:首车5:58发车,末车22:40发车;苏庄站首车5:15发车,末车22:00发车。

  地铁新线为既有线路“减负”

  12月27日,市交通委新闻发言人李晓松做客北京城市服务管理广播《城市零距离》时透露,即将开通的地铁新线将为既有线路“减负”。

  即将开通的地铁新线包括6号线一期、10号线二期、9号线北段、8号线南段。4条新线主要在城中心区,周边居民区、商业区比较密集,开通后将加密本市中心城区轨道交通线网。本市轨道交通运营总里程将达到442公里,线路达到16条,车站256座,仅换乘站就有36座。

  四条地铁新线开通后,将对既有线路起到一定分流作用,能够缓解既有线路的拥挤程度。李晓松说,例如6号线设计的是八节编组,时速达到每小时90公里,同时又是跟1号线并行,必然会吸引一部分客流。经测算,6号线一期的开通可吸引八通线20%的客流;8号线南段使乘客从回龙观直抵二环,进入中心区路网,可吸引13号线10%的客流;同时10号线二期也可在一定程度上缓解中心城区轨道交通的压力。

  目前本市六环路内每天市民出行量超过4500万人次,据测算,其中公共交通出行量每天平均超过2000万人次。

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