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地铁到站未开门 车站致歉:司机未及时转换开门模式

 事发14号线早高峰时段 京港地铁回应系司机未及时转换开门模式
地铁到站未开门 车站致歉:司机未及时转换开门模式[墙根网]
  ▲地铁到站未开门后,部分乘客只能反向坐回
  昨日早高峰时段,有乘客反映,京港地铁14号线经过大望路站时到站停车但未开门,导致部分乘客迟到。北京青年报记者从京港地铁获悉,车门未开系司机未能及时将手动开门模式转换为自动开门模式,导致车门未能开启便驶离车站。京港地铁向未能在大望路站下车乘客致歉,并为乘客准备了“致乘客信”。
  早高峰地铁到站停车未开门
  市民刘先生每天要乘坐地铁14号线通勤上下班,刘先生称,昨天早上,他乘坐的列车于8点49分左右到达大望路站,列车在车站停车两三分钟后,未开车门就开走了,也没有任何广播通知,直到下一站九龙山站才开门。
  正值早高峰,很多原本在大望路站下车的乘客都直接被载到九龙山站。下车后,刘先生询问站台工作人员,对方表示不清楚原因,要进行调查。刘先生告诉北青报记者,很多和他一样没能在大望路站下车的乘客,只能乘坐反方向列车回到大望路站。而当时正值早高峰,地铁站人特别多,刘先生等了两趟才挤上车。
  乘客反映未开门导致上班迟到
  刘先生早上9点上班,因为这个突发状况,他最终迟到了十几分钟,“我们公司是按分钟扣钱的”,刘先生说。另一位市民张先生也是要在大望路站下车,他也因为列车未开门迟到了十几分钟。张先生说,“这种客观原因,公司需要凭证才能不算迟到,但当时地铁方面还没有提供证明”。
  刘先生告诉北青报记者,当时很多乘客像他一样快迟到了,但是工作人员也没有说明具体的原因。事后,刘先生又致电京港地铁客服,客服表示原因正在调查中。
  受影响乘客可领取“致乘客信”
  昨天晚上,关于14号线大望路站过站未开门一事,京港地铁方面回复北青报记者称,该事是因为司机未能及时将手动开门模式转换为自动开门模式,导致车门未能开启便驶离车站。
  京港地铁表示,目前,列车属于信号系统自动驾驶,列车抵达车站后会自动开门。如有车站客流较大、乘客未能一次性完成乘降时,列车司机会启动手动开门模式,二次开关门。
  昨日上午8点50分左右,地铁14号线由北向南方向的一列列车在行驶至金台路站时,因乘客较多,需要二次开关门,司机将自动开门模式转为手动开门模式。在行至大望路站时,司机未能及时将手动开门模式转换为自动开门模式,导致车门未能开启便驶离车站。
  京港地铁表示,对于未能在大望路站下车的乘客,京港地铁表示诚挚的歉意,同时为在此次事件中受影响的乘客准备了“致乘客信”,后续,乘客可在地铁14号线大望路站联系工作人员领取。(记者 刘珜 实习生 张月朦 线索提供/朱女士 供图/刘先生)
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