再过12天，高速收费标准将发生大调整，有车的朋友尽早了解
2019-08-20 23:10
对于广大车主来说，相信大家都曾有过使用高速公路出行的经历。高速公路一般建立在郊区，是连接城市与城市之间的重要纽带。高速公路本身也具有出行速度快，出行安全便捷的特点，因此深受广大车主的欢迎。作为车主，我们都知道，现在国内高速公路是要缴纳过路费的。高速过路费一部分会用来弥补建造成本，另一部分则会用来当作养路费来使用。在过去，我国高速收费平均价格大概在0.6元/公里左右，但这种局面将在12天后，也就是9月1号会发生改变。
9月1日起，新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》将正式实施，高速收费标准也会发生较大幅度的调整，有车的朋友尽早了解。
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首先，我们来看看新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》实施之后，到底会发生哪些变化。
一、1类客车与2类客车的分界界限值会发生改变。1类客车的确定标准由以前的核载人数7人变成了核载人数9人。这意味着新标准实施后，8座车和9座车都将从2类客车降为1类。1类客车的收费标准比2类要少一些，加入行驶公里数为N，这些车主今后将少交N（公里数）×（1-0.5）=0.5N元，100公里能省50元，是一个非常不错的福利。
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二、1类货车与2类货车的分类界限值被确定，确定标准为车长小于6米，汽车总重不超过4.5吨。新标准实施后，将会有不少的2类货车降为1类货车，这些车主也将享受到高速过路费用减免的福利。
三、确定摩托车将按照1类客车标准进行管理，摩托车在国内被定义成小型机动车，但此前一直没有明确定义高速分类类别。很多地方也因此拒绝摩托车进入高速公路。此次摩托车明确定义将按照1类客车标准进行收费管理。不少车主都感到十分高兴。
总的来看，这次高速收费调整涉及多个方位，1类客货车是目前国内保有量最大的两种汽车之一，1类到2类客货车的界定标准提高，将使很多车主从中受益。而国内拥有摩托车近8700万辆，近8000万摩托车车主也能从中受益，所以建议有车的朋友都要及时了解一下这条政策。
