昌平线7车站设8停车场
2010年09月20日
昨日，城铁昌平线沙河站，列车即将进行试运行。本报记者 杨杰 摄
乘客停车后可直接换乘，昨起空载试运行；年底通车，行车间隔10分钟
本报讯 （记者刘泽宁）昨日，轨道交通昌平线空载试运行，全线7座车站长21公里，沿线设8个停车场。预计年底开通时将10分钟一趟，40分钟跑完全程。至此，北京五条郊区地铁线全部实现空载试运行。
15列车年底到齐
昨日上午10时，昌平线首列列车由沙河站出发，开始为期3个月的空载试运行，北京五条郊区地铁线全部实现空载试运行，保证了年底前全部如期开通。
据悉，昌平线全线共计15列列车，预计年底全部到齐。
7车站设8停车场
据介绍，昌平线8座P+R停车场，每座停车场均可停放100到200辆车，以方便周边市民由私家车换乘地铁。“P+R”(P指停车，R指换乘)，即是指停车换乘轨道交通。
其中，西二旗站、南邵站、巩华城站、沙河高教园站各设置1座，生命科学园站、朱辛庄站则分别设置了2座停车场。
昌平线途经的地点并非居民密集地区，而是属于尚待开发的地区，因此有空间设置大规模的停车场。
时速80公里
北京市轨道交通建设管理公司第一项目管理中心设备部部长虞雍介绍，昌平线全程21公里，设置7座车站，平均站间距为3.5公里，也是全市地铁中站间距最大的。
超长的站间距使得列车在运行中的速度得到提高，最高可到每小时80公里。算上进出站的时间，昌平线全程正常运营时间为40分钟左右。年底通车时，行车间隔为10分钟。
此外，昌平线全线多数车站配置了大量的双向检票系统，缩短了高峰时段车站检票通过时间。
年底7站通车
据介绍，今年年底从13号线西二旗站向北的7座车站将率先通车试运营。二期工程全部为地下线，设站4座。
市轨道交通建设管理公司规划设计部部长陈曦称，昌平线有望南延至二环，并已纳入本市2020年轨道交通线网规划。
