民航局正调查两起旅客擅闯机坪事件
中国民航局这位负责人强调，旅客擅自进入飞行控制区不仅是违法行为，也是危及旅客自身安全的危险行为，希望消费者理性维权，依法维权。
深航首次对媒体公开了事件的全过程。4月10日，深航ZH9817航班17时37分从深圳起飞，飞往南京。由于南京机场出现雷雨天气，飞机于19时55分备降上海浦东机场。备降后，浦东机场也出现雷雨天气，机场空管进行流量控制，航班长时间等待起飞指令，于次日3时9分航班宣布取消。深航运控中心一直与机场空管进行联系，争取飞行时间；国航上海分公司地服作为深航在浦东机场的代理，地服人员多次告知旅客，若愿意放弃行程，航空公司可以安排食宿并安排改签；如愿意改乘其他交通方式，可以安排食宿并给予交通补助。决定取消航班后，国航地服争取到了客房，劝慰旅客到酒店休息。11日11时11分，在组织旅客补班飞行过程中，有旅客未登上摆渡车，而是从登机口进入机坪，走向滑行道，国航地服立即进行制止，劝回部分旅客，还有部分旅客未听从劝阻继续前往，国航地服跟往机坪继续进行劝阻，最后有28名旅客冲上机坪，并阻挡了一架阿联酋航空公司的航班。11时49分，冲上机坪的28名旅客全部被劝回登机口。
深航有关人员解释说，历经10多个小时的波折，旅客情绪处于失控状态。为平复旅客情绪，避免补班继续长时间延误，最终决定对补班旅客给予每人1000元人民币的补偿，此举纯属航空公司在没有任何其他办法来平息事态下的无奈之举。
4月13日，广州白云机场受天气影响发生大面积航班延误。16时40分，海南航空HU7113次航班旅客在登机过程中发生冲突，部分旅客冲出登机口进入停机坪。
声音 跑道上最大的权利是安全
上海机场跑道“维权”风波未平，广州又见旅客冲闯停机坪。接连发生的机场维权冲突，着实让人为航空安全捏把汗，由此产生的恶劣影响更让航空公司和广大乘客都“很受伤”。
人命关天。机场秩序、跑道安全，涉及民航班机正常运行，关系广大乘客安全出行。事关公共安全的大事，容不得半点马虎，更不允许因为“情绪激动”就采取极端行动。无论是天气原因导致航班延误，还是服务不周引起不满，客观因素和主观过失，都不能成为乘客违反法律规定、威胁航空安全进行维权的理由。一旦跨越法律界限，维权就成违法。
机场管理者和执法部门依法制止部分乘客“过激行为”，理直气壮确保公共安全，既是维护机场正常秩序的需要，也是对广大乘客安全最大的负责，对此不能也不该有丝毫顾虑和懈怠。否则，该管的不管，该罚的不罚，只会造成“闹了才赔”、“闹得越大，赔得越多”的错误示范，助长乱来胡闹，给广大乘客出行安全带来严重威胁。
安全，是航空公司的生存之本，也是乘客的最大利益所在。维护运营秩序，确保航空安全，离不开航空公司和乘客的共同努力。热情周到和人性化优质服务，是构建和谐出行关系的基础，是消除“过激情绪”，融化误会坚冰的有效方法。如果航空公司服务态度和善，信息发布及时，因不可抗力造成航班延误、取消后的安排和补偿周到公平，相信广大乘客都能充分理解和坦然接受。而乘客增强法律意识和安全观念，积极配合有关的管理措施，也是保障自身安全、维护合法权利的应尽责任。
■文/新华社记者 王甘武
