探秘北京首个游艇俱乐部 会费最高20万

　　■探秘三  会员属于啥职业？

　　会员除了老板外

　　也有个别高级白领

　　会员除了拥有资产的老板外，也有个别高级白领，他们经常参加俱乐部活动，租船出海。按照行规，每小时的租船费用大概在2000至8000元不等。再加上会费，也算是一笔不小的开支。

　　“最大的吸引力应该是俱乐部可以给他们提供一个特别的交际平台吧，玩这行的人现在还不多，不会出现鱼龙混杂的状况，在游艇上谈事情、交流感情可以做到非常私密。”包海田说，游艇俱乐部相当于一个特殊的社交圈，玩伴的社会身份较为接近，交流更顺畅。

　　俱乐部有时会举办一些会员活动，组织会员一起出海或者举办一些游艇品鉴、文化沙龙。但更多的时候，是应会员的要求来定制一些服务。

　  ■探秘四  驾游艇往哪儿去？

　　出海手续复杂

　　国内玩家基本停留在近海

　　据悉，目前北京首家“游艇驾校”很快就要开业，就像考驾照一样，学员要参加理论、海上实操课程，并参加执照资格考试，合格的人会得到海事局颁发的游艇驾驶证。不过，费用大概在1.5万元左右，还是让很多普通人望尘莫及。另外，与汽车上牌只需一天就能搞定相比，游艇的上牌手续复杂繁琐了许多，大约20天左右。

　　包海田介绍，“从理论上而言，个人是可以驾驶游艇驶入公海的，但由于国内相关政策还不完善，审批手续极为繁琐，再加上昂贵的油费，所以国内玩家基本停留在近海。我们三亚的码头基地很快就能完工，下一步还考虑在马尔代夫等国家建立基地，这样会员们就可以实现在海外驾驶游艇出海的愿望了。”

　　另外，国内可以停靠游艇的码头数量只有不到一万个。

　　对话　330万买家甄先生坦言——

　　“现在终于圆梦了”

　　通过游艇俱乐部的介绍，记者找到了俱乐部会员甄先生。采访过程中，甄先生让记者隐去了自己的财产和职业。前不久，他花330万买了自己的游艇“星马3501”号，目前停靠在秦皇岛。

　　记者：没有买船之前是否接触过游艇项目？

　　甄先生：我特别喜欢大海、喜欢海钓，所以常约了朋友一起出海。以前我们几个朋友都没有船，每次都是租渔民的渔船出海。秦皇岛这边有人有自己的私人游艇，这让我们很羡慕，也一直梦想着能有一艘自己的船。现在终于圆梦了。

　　记者：买这个游艇花了多少钱？家人支持吗？

　　甄先生：全部下来大概花了330万。这是我一直以来的梦想，家里人也没有太反对。我这个人就喜欢船，对车啥的没兴趣，在我看来，可以不买房、不买车，但是有机会一定要买一艘自己的船。

　　记者：现在每次出海都是自己开船吗？

　　甄先生：我还没有游艇驾驶证，现在每次出去都是俱乐部里面的驾驶员来开船。考取游艇驾驶证已经报名了，就等着考试呢。