北京出租车涨价后打车实用攻略
2013-08-02 14:25
北京市出租车价格标准
经市政府批准，本市出租车价格将调整为：3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费每运次1元。低速行驶和等候费每5分钟早晚高峰期间加收2公里租价(不含空驶费)，其他时段加收1公里租价(不含空驶费)。预约叫车服务费为提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。其他空驶、夜间、合乘等收费办法保持不变。收费结算仍以元为单位，元以下四舍五入。
调价后对驾驶员影响分析
驾驶员多劳多得，获得全部调价收益。在驾驶员月均行驶里程达到现在的7480公里，月均载客里程达到5088公里时，单车每公里载客收入将提高到3.61元，增加0.41元，按照单双班比例6:4测算，每个驾驶员月均增收约1400元左右。考虑2013年驾驶员大体有半年能够实现增收，也就是说每月实际增收700元，预计全年月均收入与社会平均工资基本持平。
调价后对出租车企业影响
企业不参与调价收益分配，承担计价器改装等费用约533万元，继续承担燃油补贴，分担未来油价波动风险，支付驾驶员社保逐年增加费用(未来年均每车将增长约120元/月)，主体责任进一步强化。
调价后对政府影响
一方面有利于行业管理部门加强监管力度，推动综合措施落实，提高出租车整体服务水平。另一方面政府还将继续承担部分临时性油补，同时继续推进扬招站建设，方便乘客打车，目前已建成170处，预计6月底还将建成600处。此外，政府还减免了调度站向驾驶员收取的进场费，改由市、区两级政府支付调度站运营维护费用。
国内大城市出租车价格比较
此次租价调整后，北京基本租价水平与国内同类城市基本相当。按照当前本市出租车平均运距8公里简单测算，租价调整后北京8公里费用约25.5元;上海约26元，广州约24.3元;深圳约27.4元。
多措并举缓解“打车难”
目前，市交通委已根据市政府《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》，先后出台了《北京市出租汽车总量动态调控试行办法》、《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》、《北京市出租汽车服务质量投诉处理办法》、《关于本市出租汽车调度站不再收取出租汽车进场费的通知》等4个具体政策。租价调整也是综合措施中的一项。下一步，市有关部门还将按照市政府统一部署，陆续出台有关“份钱”、“打击非法运营”、“企业落实主体责任监管考核办法”等相关政策措施。
