京开西南三环公交道周日启用

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    本报讯（记者 刘冕）明年，京开高速及西南三环的模式将推广到京藏高速及西北四环，目前起止点仍在研讨中。昨日，市交通委透露，今年年内公交专用道的地方标准也将出炉。

    目前，本市累计施划公交专用道120余条，长365.6公里，随着京开高速、西南三环公交专用道的开通，这一数字将再增加16.4公里。然而这些专用道大多比较分散，不能连接成网。只有长安街、平安大街、京通快速路、南中轴路、朝阳路、安立路和阜石路等形成了相对连贯的地面公交快速走廊。

    明年，京藏高速、四环路将施划公交专用道。4条大容量快速公交（BRT）线路也有望全线施划公交专用道。到2017年，本市公交专用道里程将达到480公里。

    市交通委相关负责人介绍，远景规划是三环路和四环路全线施划公交专用道。“二环路暂时不考虑，只在部分需要区段施划，减少对中心城区的交通压力。”他说，城市西部地区也暂时不会考虑效仿京通快速路模式，因为目前客流需求并不明显。

    一般情况下，公交车辆在无专用道路段平均运行速度为每小时15公里，在有专用道路段平均运营速度提升至每小时20公里，部分路段可提升到每小时50公里。本报记者 刘冕